I nové elektrické auto může moc žrát

Na úvodní fotografii je Kia e-Niro. Nejčistší auta na trhu mají dnes Korejci, Japonci a Němci. Kdy nastoupí do závodu Čína? Foto: Shutterstock

Diesel? Hnus! Plyn? Polohnus! Elektřina i z čehokoli? Spása! Toto je klasické moderní dogma, na kterém staví dnešní automobilové společnosti, respektive úředníci přikazující, co se bude vyrábět. Jenže jaká je skutečnost, objektivně změřená a spočítaná?

Němci porovnali 122 nových aut

Podle testu německého ADAC vyšlo, že CNG auta jsou často ekologičtější než ta čistě elektrická. Přesto masivní lobbing naprosto zválcoval logické myšlení a kvůli tlaku zákonů výrobci přestávají investovat do tohoto typu pohonu a připravují se raději na čistou elektřinu. Koncern VW se rozhodl, že s CNG končí a raději vrazí 50 miliard eur do vývoje elektrických aut. Je to totiž obchod s odpustky a všechno se musí zprůměrovat.

Zase tvrdší normy, bude ale lepší příroda?

Nová norma totiž požaduje od tohoto roku emise CO2 na úrovni 95 g/km. To u plynových aut není problém, ale VW vyrábí i normální spalovací auta, a potřebuje si tak splnit průměr. A auta na plyn nesníží průměr tak hezky jako čistá elektřina. A tak výrobcům nezbývá než zaříznout celou výrobu něčeho, co funguje, a vrazit peníze do něčeho, co je sice drahé a neefektivní, ale aspoň se vlk nažere. Není to ale jen ekonomický nesmysl, je to i ekologicky sporné, pokud vezmeme v úvahu způsob výroby elektřiny – ony pověstné výfuky v Krušných horách nebo v Číně, pokud jde o fotovoltaiku. A také pokud se podíváme právě na skutečné výsledky úspornosti jednotlivých aut. I u elektrických aut je rozdíl v tom, kolik které žere.

A jak si to spočítali Němci?

Němci z ADAC ekologickou účinnost auta neporovnávají podle jednotlivých tříd (velké a malé zvlášť), ale absolutně. Takže samozřejmě jako nejčistší a nejúčinnější jim vyšla jen malá auta, která s sebou nevlečou příliš mnoho mrtvé hmoty. Velké elektroSUV žere prostě logicky víc a má i víc emisí než třeba plynový prcek. Nebo dokonce i dieselový.

Pět nejčistších aut je:

Pět hvězdiček nejčistších vozů získala Kia e-Niro (elektro), Toyota Corolla 1.8 (hybrid), Seat Arona 1.0 TGI (na plyn), pak mrňavé BMW i3 (120 Ah), (elektro) a dva Volkswageny na plyn: Golf 1.5 TGI BlueMotion (plyn) a Polo 1.0 TGI (plyn). Takže už z první pětky vyplývá, že vede plyn, pak teprve elektro a hybridy. A na dalších místech se objevuje často dokonce i diesel. Vůbec tedy není situace tak jednoznačná pro elektřinu, jak to známe z klasické masáže vládních nařízení. Pokud chceme statistiku ještě více rozšířit, podívejme se na počet typů vozů v kategorii čtyř a pěti hvězd dohromady. Tady to je:

Nejčistší auta – 5 hvězd

Nejčistší auta – 4 hvězdy

Není to úplně fér, protože elektroaut jsou zatím v Německu 2 % trhu, takže i nabídka v prodeji je nižší než spalovací klasiky. Nicméně to, že elektrická auta se v tabulce ADAC objevují často níž moderní diesely, je už samo o sobě zarážející.

Menší je úspornější

A jak jsme asi tušili z hodin fyziky, úspornější jsou malá auta, ale také se do nich samozřejmě méně vejde. BMW i3, Kia e-Niro, e-Soul i Tesla Model 3, to všechno jsou malá auta. Z těch větších elektrických se v celém testu objevil jen Audi e-tron 55 quattro, ale získal jen velice průměrné tři hvězdy. Právě pro svou žravost. Má totiž spotřebu 25,8 kWh na 100 km. Pro srovnání: o 1,2 tuny lehčí (!) BMW i3 má spotřebu v průměru pouhých 17,9 kWh na 100 km.

A kolik mě stojí nabíjení elektromobilu?

Počítejme modelově 5 korun za 1kWh (ale může to být i 13). U zmíněného Audi to vychází na 130 Kč na 100 kilometrů. U maličkého BMW pak spálíte 90 korun na 100 km. To je skvělé. Pokud ale nakoupíte elektřinu draho, cena může vyskočit s různými poplatky (za to, že třeba zůstanete stát déle naprázdno u nabíječky) i na téměř trojnásobek. Jestli vás ale zajímá skutečná ekologičnost aut včetně nákladů na recyklaci, přečtěte si náš článek zde.

O nás: Kalkulátor.cz srovnává ceny elektřiny a plynu a pojištění. Je to první projekt podobného typu v ČR, který je opravdu fér. Chceme s ním energošmejdy konečně zatlačit do kouta. Na Kalkulátoru všechny výpočty fungují okamžitě, celé a bez otravných telefonátů.

Můžete tak teď na energiích ušetřit tisíce korun ročně. Naše výpočty zahrnují všechny aktuálně dostupné tarify na trhu a u vybraných dodavatelů energií jsme schopni zajistit plynulý přechod bez jakékoli vaší námahy. Neplatíte nic navíc, k ničemu se u nás nezavazujete, peníze na náš provoz získáváme jinak. Smlouvu máte přímo s dodavatelem jakého si vyberete. Spočítejte si svou slevu ihned v našem kalkulátoru energií.